Новости
 

Авто-мото

 По рубрикам
 
Поиск в новостях

метки

Верховная Рада отказалась рассматривать амнистию Тимошенко
Верховная Рада отказалась рассматривать амнистию Тимошенко

Последние новости

22:49

Иран намерен запустить три спутника и отправить в космос человека

22:15

Спонсор потребовал у экс-пилота Формулы-1 вернуть 11 миллионов евро

21:48

Американский генерал: целью масштабных военных учений в Иордании не является атака на Сирию

21:26

Оппозиция в Москве переместилась на Баррикадную

21:10

Дания назвала предварительный состав на Евро-2012

20:55

Госдеп США: Тимошенко и Луценко должны принимать участие в выборах

20:43

Недорогой гибрид Fisker разгонится до «сотни» за 6,5 секунды

Популярные
Обсуждаемые

Интернет-магазиныИнтернет-магазины

Разместить свой магазин
15.04.2008

Чем опасны литые диски

Чем опасны литые диски Фото с сайта www.autonews.ua
Многим знакомо выражение — понты дороже денег. Дорогие колесные диски являются одним из самых популярных «понтов» в среде автомобилистов. На хороших литых катках, даже старенький «Жигули» смотрится гораздо эффектнее, чем на родных. На самом деле, диски играют далеко не последнюю роль во внешнем виде и качестве езды автомобиля. Правильно подобранные колесные диски способны изменить в лучшую сторону моральные и физические ощущения от вождения машины. Поэтому к их выбору стоит отнестись достаточно серьезно. Сегодня выбор колшесных дисков поистине огромен: от классических штампованных с обычным вороненым покрытием до элитных кованых дисков с хромированным покрытием. При выборе и покупке дисков, первое, на что необходимо обращать внимание — качество изготовления дисков. Ориентируясь на наличие сертификатов соответствия и гарантий качества и известность фирмы-производителя. Другим немаловажным фактором при выборе дисков является их размер. Никогда не следует забывать — то, что идеально подходит для одного автомобиля, необязательно так же хорошо подойдет другому. Удобнее всего подбирать диски, руководствуясь рекомендациями, указанными в сервисной книге. Данный способ значительно уменьшает шанс совершить ошибку и приобрести неподходящие диски. Если возникает желание купить диски большего размера, чем рекомендует производитель, для начала стоит их примерить. Мерить нужно диск с надетой и накаченной покрышкой, установив колесо на перед.нею ось. Важно чтоб при максимальном вывороте колесо не затирало об подкрылки или другие части автомобиля. Не стоит забывать и о дизайне. Сейчас на рынке представлено огромное множество колесных дисков классического и оригинального вида, которые могут значительно улучшить вид даже самого заурядного и недорогого автомобиля. В последние годы, технология изготовления дисков пpетеpпела значительные изменения. По старинке их штамповали из стального листа, а сегодня, лидирующее позиции среди материалов для их изготовления заняли алюминиевые сплавы. Все современные колесные диски можно разделить на четыре типа: штампованные стальные, литые кованые и разборные. Конструкция и технология изготовления. Монолитные -это диски из легкого сплава представляющие собой единое целое. Иногда, производители могут имитировать составные диски, вкручивая в них декоративные болты. Разборные — собранные на винтах из двух или трех частей — литых или кованых. Такие диски характеризуются высокой ремонтопригодностью хорошим дизайном и немаленькой ценой. Штампованные стальные диски. На плохих дорогах и в условиях полного бездорожья лучше всего использовать обычные стальные диски. Во-первых, они гораздо более энергоемкие, нежели их литые, и кованые собратья. Да и разбить их практически невозможно, разве что помять. Во-вторых, их легко ремонтировать, поскольку убрать полученные вмятины можно обыкновенным молотком. В-третьих, они гораздо дешевле всех остальных, и их не так жалко. Для улучшения внешнего вида, на такие диски надевают пластиковые колпаки. Литой диск, довольно хрупкий, поскольку литье обеспечивает металлу зернистую внутреннюю структуру. В процессе эксплуатации литой диск постепенно накапливает массу микротрещин, которые существенно ослабляют конструкцию. Однажды от сильного удара диск может расколоться. Существуют фирмы, предлагающие ремонт и правку поврежденных литых колес. Но полностью вернуть диску его первоначальные качества не в состоянии никто. Даже если внешняя форма колеса при правке будет восстановлена просто идеально, это не значит, что в нем не осталось скрытых трещин и внутренних напряжений. Кованый имеет волокнистую структуру, что предает ему исключительную прочность. Расколоть кованый диск почти невозможно. В худшем случае его можно погнуть, однако, такие случаи большая редкость. Кованые диски наиболее приемлемы для автоспорта с точки зрения дизайна, веса и прочих характеристик. Но их основной недостаток — высокая цена. Покрытие на дисках бывает: Вороненое — таким методом обрабатывают не только оружие, но и обычные штампованные диски. Гальваническое — хромированные диски встречаются нечасто в силу того что они довольно дорогие. Лаковое — большинство дисков покрыты прочным защитным лаком, обычно его наносят поверх краски. Но можно встретить и диски из полированного алюминия, с лаковым покрытием, нанесенным для защиты от коррозии. Эмалевое покрытые встречаются довольно редко. Как правило, такие колеса окрашиваются в белый цвет и предназначаются для тюнингованных или эксклюзивных машин. Существует так же смешанное покрытие, оно оригинально выглядят на дисках с комбинированным оформлением, когда окрашенные фрагменты сочетаются с полированными элементами.


Просмотров: 98 Постоянный адрес статьи:
Необходимо загрузить аватар
закрыть
Выразите свою индивидуальность, загрузив уникальный аватар (картинка пользователя) или выбрав наиболее подходящий из предлагаемой галереи аватаров.
Правила
закрыть

Правила публикации комментариев

Публикуя комментарии, Вы несете ответственность согласно законодательству Украины.

Запрещается:
  • публиковать комментарии, которые пропагандируют деятельность, прямо запрещенную законодательством Украины;
  • оставлять комментарии, не относящиеся непосредственно к опубликованному материалу;
  • использовать в комментариях ненормативную лексику (мат);
  • оскорблять в комментариях других посетителей, людей и организации;
  • публиковать комментарии, носящие рекламный характер;
  • использовать при написании комментария транслит (запись украинских или русских слов латинскими символами), предложения, состоящие из эрративов (например, так называемый олбанский йазыгг);
  • публиковать комментарии, целиком состоящие из заглавных букв;
  • публиковать односложные комментарии (например, «+1»).

Редакторы оставляют за собой право удалять любые комментарии, не отвечающие указанным требованиям, а при регулярном или грубом пренебрежении Правилами – блокировать пользователю доступ к Порталу. Редакторы не комментируют свои действия и не обсуждают их с пользователями.

Комментарии 1
Вы не подписаны на комментарии к этому материалу. Оповещать
  • 0/10
    18.04.2012 20:56 Литые диски
    А литых дисков становится всё больше и больше.. Просто выбирайте качество.
    ответить
Читай также:
Ответственность за содержание публикации полностью ложится на источник информации (см.«Источник»). Администрация портала Online.ua может не разделять мнение автора.




 
 
Интернет-магазины
 
•   Авто
•   Техника
•   Мобилки
•   Компьютеры
 
•   Музыка
•   Охота
•   Подарки
•   Фото-видео
 
Все магазины


Войти
закрыть