Журналист Тобин Харшоу, освещающий вопросы национальной безопасности, в статье для Bloomberg рассказал о том, как Владимир Путин оплошал в своей цели продемонстрировать военную мощь, отправив в Средиземное море авианосец "Адмирал Кузнецов", и назвал желание России похвастаться оружием главной причиной ее позора. ONLINE.UA сделал перевод материала.
Я уже писал, отмечает журналист, о том, что участие России в сирийской войне значит больше, чем просто поддержка режима Башара Асада. Президент РФ Владимир Путин также демонстрирует военную мощь - как для повышения статуса России, как возрождающейся силы, так и показывая все свое новое оборудование потенциальным зарубежным покупателям.
И все было хорошо: базирующиеся на земле российские самолеты совершал высокоэффективные вылеты; военные корабли в Каспийском море поражали цели на севере Сирии с помощью крылатых ракет; один из новых российских танков Т-90 остался относительно невредимым после удара американской противотанковой ракеты TOW.
Читайте также: В России попытались объяснить новый военный конфуз: сеть продолжает веселиться
Но когда Путин решил отправить единственный авианосец России "Адмирал Кузнецов" в Средиземное море, он совершил грубую ошибку. Во-первых, в этом действии нет никакого военного предназначения – авианосец был разработан для защиты домашних вод, а не для ударных задач, и, перенося на борту лишь 15 самолетов, мало чем поможет воздушным атакам России.
Во-вторых, на судно просто стыдно смотреть. Оно с грохотом передвигается, изрыгая черный дым, сопровождается буксирами, которые готовы тянуть его из-за частых поломок. Его отличительный "нос-трамплин" является признанием технологического поражения – поскольку на палубе нет катапульт, которые есть на американских носителях, истребителям нужен дополнительный импульс, чтобы избежать опрокидывания в океан.
Будучи на службе с середины 1980-х годов, и входя в советский военно-морской флот (и назывался корабль по-разному – "Рига", "Леонид Брежнев" и "Тбилиси"), нынешний "Кузнецов" сделал лишь несколько выходов за свою историю, и не дальше Средиземного моря. По сообщениям СМИ, проблемы с замерзанием труб снизили количество уборных до 25 для экипажа из 2000 человек. В 2012 году он сломался в Бискайском заливе, и его пришлось буксировать за тысячи миль в порт приписки в районе Мурманска. 2009-й был для авианосца особенно плохим годом – он пережил разлив сотен тонн нефти у побережья Ирландии и пожар недалеко от Турции, в котором один моряк погиб.
И вот проклятие Кузнецова ударило снова. Согласно последним данным, в субботу СУ-33 "Flanker", возвращаясь на авианосец, упал в море после неудачной попытки зацепиться за тросы аэрофинишера, которые замедляют самолеты при посадке. Подобная ситуация произошла в прошлом месяце с истребителем МиГ-29 (в обоих случаях пилоты смогли катапультироваться до удара).
Возможно, российский флот ожидал таких проблем. По данным военной информационной службы IHS Janes, россияне в течение нескольких недель перемещали самолеты с авианосца на аэродром в Сирии.
Даже без этих провалов, вряд ли на него будет большой спрос, если Россия решила продать "Кузнецова" – так она продала "Адмирала Горшкова" Индии за $2,35 млрд в 2004 году, а Украина то же самое сделала с корпусом "Варяга" и продала его Китаю в конце 1990-х годов. В обоих случаях покупатели, в определенной степени, пожалели о приобретениях.
Читайте также: Россиянам четко пояснили, почему их войскам не под силу взять Киев: опубликовано видео
Китайцы потратили сотни миллионов на ремонт и новые технологии для корабля, который теперь называется "Ляонин", при этом не слишком приспособлен для выполнения боевых задач и реально используется для обучения. Доставка Индии корабля, который теперь называется "Викрамадитья", была задержана на много лет, отчасти потому, что семь из восьми паровых котлов сломались во время мореходного испытания. Он был вновь введен в эксплуатацию в 2013 году и патрулирует Индийский океан, хотя правительство решило, что его новый, построенный дома легкий самолет Tejas не сможет приземлиться на небольшой палубе перевозчика.
Россия продолжает демонстрировать некоторое впечатляющее вооружение в Сирии, совсем недавно была представлена сложная система противовоздушной обороны С-400 на ее военно-морской базе в Тартусе. Это только поможет бизнесу страны по экспорту оружия, который достиг рекордных $15 млрд в прошлом году.
Но, если цель заключается не в том, чтобы показать эффективность российских катапультируемых сидений и буксировщиков, то "Кузнецов" должен был остаться дома. Или, еще лучше – отправлен на свалку. Он, несомненно, стоит больше в качестве металлолома, чем как проекция силы российской власти, резюмирует автор статьи.
