В рядах незаконного военного формирования «Сомали» на Донбассе узнали военнослужащего подразделения железнодорожных войск Вооружённых сил Российской Федерации.
Об этом сообщает ONLINE.UA со ссылкой на InformNapalm.
Как сообщает международное разведывательное сообщество, по результатам OSINT-разведки, в рядах НВФ «Сомали» идентифицирован военнослужащий железнодорожных войск российской армии.
"Закриев Магомед И. Уроженец города Грозный. Судя по всему, действующий военнослужащий-контрактник в составе 39-й отдельной железнодорожной бригады Южного военного округа ВС РФ Срочную военную службу проходил с осени 2014 года по осень 2015 года, с последующим подписанием 3-х летнего контракта", - пишет издание.
Читайте также: Боевики ДНР взяли на вооружение метод гитлеровцев: появились детали
На то, что фигурант Закриев всё ещё действующий военнослужащий железнодорожных войск ВС РФ, совмещающий службу с НВФ «Сомали», косвенно указывают фото, загруженные в 2016 году.
Закриев позирует на фоне АЗС «Параллель» № 34 в оккупированной Макеевке, также есть фото в штатной пиксельной форме, с петличкой и шевронами железнодорожных войск ВС РФ на фоне спецтехники.
"Если и допустить то, что М. Закриев к настоящему времени не находится на службе в российской армии, фигуранта выдаёт фотография с наградами, загруженная в его неактивный профиль 3 декабря 2015 года и уже позже в его новый профиль", - пишет InformNapalm.
В частности, на фото изображены: медаль "За службу на Северном Кавказе", которую часто носят действующие военнослужащие-контрактники и «ветераны» ЮВО; медаль "За ратную доблесть", которой, как известно, награждают кадровых российских военнослужащих, прошедших через «украинские командировки», в том числе с наградными удостоверениями где присутствовали печати так называемых ДНР-ЛНР.
Соответственно, все это наводит на мысль, что еще в 2015 году Закриев, отбывая срочную воинскую повинность в ЖДВ ВС России, успел побывать с командировками на Донбассе.
Известно, что к середине 2014 года ущерб железной дороги Донбасса оценивался в 300 млн гривен. С учетом того, что так называемых ДНР-ЛНР нет средств на ремонт, но сепаратистские СМИ время от времени сообщают о восстановлении железной дороги, можно предположить, что в этом процессе активно задействованы российские военные железнодорожники.
Как сообщал ONLINE.UA, для того, чтобы скрыть разницу в количестве боевой техники до и после начала войны на Донбассе, в РФ придумали провести утилизацию вооружений.
