В КП "Киевский метрополитен" уже длительное время готовят введение изменений в систему оплаты проезда в подземке, однако их несколько раз видтерминовувалы. Предполагалось, что столица откажется от классических жетонов, зеленых карточек, а также оптимизирует процессы оплаты и откажется от кассиров. По состоянию на конец марта 2021 в историю отошли только жетоны, однако метрополитен напомнил - с 1 апреля зеленые карточки также уже не будут функционировать. Об этом сообщает ONLINE.UA со ссылкой на официальное представительство предприятия в Facebook.
"Использовать поездки на бесконтактных (зеленых) карточках метро можно до 31 марта текущего года, в соответствии с Распоряжением Киевской городской государственной администрации №399 от 05.03.2020 года. Также с окончанием использования карточек метро прекращается работа сервисных центров подземки", - напомнили в метрополитене.
Отмечается, что оплата проезда можно осуществить через:
Kyiv Smart Card;
бесконтактную банковскую карточку любой платежной системы;
мобильные приложения Google Pay, Apple Pay, Kyiv Smart Сard;
разовые билеты с QR-кодом (бумажным или цифровым).
"Для того, чтобы воспользоваться электронной билетом, можно приобрести одноразовый QR-билет или карточку Kyiv Smart Card с возможностью пополнять ее поездками со скидкой. Транспортная карта Kyiv Smart Card дает возможность покупать до 50 поездок за один раз и экономить до 1,5 гривны на каждой поездке", - добавили в ведомстве.
Предполагается, что карту можно приобрести в кассах и терминалах самообслуживания в вестибюлях станций, а пополнить счет можно благодаря приложению "Киев Цифровой", кассам, упомянутым терминалам самообслуживания.
Напомним, сейчас метрополитен в Киеве функционирует в условиях определенных ограничений, связанных с "красной зоной" карантина, в которой оказались столица и Киевская область в целом.
Как сообщал ONLINE.UA, запуск движения поездов метрополитена в отдаленные районы Киева, например - в сторону микрорайона Троещина, стал давней темой обсуждения на уровнях руководства столицы или центрального украинского правительства. Как уточнили в Министерстве финансов, по состоянию на 22 марта работа по прокладке такого путепровода все еще продолжается. Заместитель главы ведомства Александр Кава отметил, что новые соответствующие станции могут перевозить пассажиров уже до 2024 года.
