За словами речника командування Повітряних сил ЗСУ Юрія Ігната, наразі не має ніякого офіційного підтвердження інформації щодо затримки Данією передачі Україні перших винищувачів F-16.
Що кажуть у ПС стосовно термінів передачі Данією F-16 Україні
Ігнат підкреслив, що на сайті Міноборони Данії не має ніяких офіційних заяв стосовно перенесення термінів передачі Україні американських винищувачів F-16.
Дивимось на сайт Міністерства оборони Данії. Там жодних заяв. Видання посилається на якісь свої джерела... Зрозуміло, воно не просто, - підкреслив речник ПС ЗСУ.
Ігнат наголосив, що ще жодна держава не проходила навчання керуванню F-16 у такі короткі терміни.
Жодна держава так не проходила. Україні дали зелене світло, Україна робить це прискореними темпами. Тому, які там джерела і що там відбувається, я не можу вам підтвердити, бо це не надто розкривається. Давайте дивитися офіційні джерела. Щось заявляють партнери? Не заявляють. Не потрібно робити з цього якусь катастрофу чи зраду, - підкреслив речник ПС ЗСУ.
Він також додав, що Україна має власний поступовий план дій, який послідовно реалізується.
Пілоти навчаються. Хотілося б до кінця року, але мова вже йшла про терміни "на весні"... В Україні готується інфрастуктура, підготовка пілотів триває. Немає сенсу постачати літаки в Україну до кінця минулого року. Для чого? Щоб вони тут стояли? - питається Ігнат.
Що могло змусити Данію відкласти рішення щодо передачі Україні F-16
На думку аналітиків видання Defense Express, рішення щодо перенесення термінів передачі Україні перших винищувачів F-16 Данією могло бути прийняте через проблеми із будівництвом відповідної інфраструктури для цих винищувачів в Україні.
В Міноборони Данії напряму не називають причини затримки, але визнають, що "перші шість українських пілотів знаходяться у повітрі над Скрідструпом і можуть бути готові до бойових польотів на F-16 до весни".
Тож єдиними причинами затримки, які залишаються, є лише питання логістики і готовнсть наземної інфраструктури в Україні, - зазначають аналітики.
Експерти припускають, що на підготовку відповідної інфраструктури для використання та обслуговування F-16 Україні може просто необхідно значно більше часу.
Окрім цього, як вказують аналітики, не менше актуальним є питання захисту військових аеродромів.
Загалом варто вкотре нагадати, що передача F-16 — надскладний процес, під час якого дійсно можуть виникнути ті чи інші труднощі. І навіть той факт, що Норвегія планує приєднатися до програми навчання пілотів ПС ЗСУ і планує відправити до тієї ж Данії два своїх літаки для цих цілей весною-влітку цього року, прямо говорить про реальні масштаби цієї програми, в якій насправді цілком можуть бути свої "підводні камені, - припускають експерти.
