В результате аварии российских танкеров в Азовском море разлив мазута распространился уже до побережья оккупированного Крыма.
Главные тезисы
- Утечка мазута после аварии танкеров в Азовском море достигла побережья Крыма.
- Российские власти критикуют за неэффективность мер по ликвидации загрязнения и попытки замаскировать масштабы ущерба окружающей среде.
- Экологи выдвигают требование проведения немедленных ликвидационных мероприятий и использования эффективных методов очистки водоемов после аварии танкеров.
- Под видом спасения диких животных и участия волонтеров, пропаганда РФ пытается скрыть реальный ущерб окружающей среде и последствия экологической катастрофы.
Что известно о стремительном распространении утечки мазута после аварии танкеров РФ в Азовском море
Сообщается, что в море у побережья Керчи зафиксировали большое количество мазутных пятен.
Снимки в диапазоне радиолокаций сделаны минувшей ночью. На них видны десятки мазутных пятен на расстоянии в нескольких километрах от берегов, — отмечают аналитики портала.
Что говорят экологи
По словам руководителя общественной организации "Зеленое письмо" Владислава Балинского, авария российских танкеров "Волгонефть 212" и "Волгонефть 239" — яркий пример экологической катастрофы, которые страна-агрессорка сопровождает масштабными информационными кампаниями, включая имитацию спасения диких животных.
При этом реально необходимые меры по ликвидации последствий катастрофы российские чиновники и профильные ведомства не проводят.
Балинский отметил, что страна-агрессорка не приняла никаких мер по фиксации половинок затонувшего "Волгонефть 212" — что было необходимо, чтобы из-за изменения направления ветра не произошло изменения положения корпусов и дополнительного загрязнения акватории.
В этом случае пятна мазута будут смещаться по вектору ветра в сторону Азовского моря и в сторону восточного и южного побережья Керченского полуострова".
По словам эколога, изменение ветра было прогнозируемым и пожелание последствия катастрофы можно было бы минимизировать.
Обломки судов должны быть обнаружены и зафиксированы, из поврежденных танков необходимо было бы откачать остатки мазута, локализовать загрязнения с использованием бонов, собрать мазут с поверхности воды механическим способом и нейтрализовать масляную пленку с использованием химических детергентов.
Предполагается, что в крымских пабликах появилась информация о загрязнении мазутом побережья Керчи. Очередным примером российской экологической пропаганды стали публикации местных гауляйтеров о сборе мазута волонтерами, а позже и бравурные заявления оккупационных властей об окончательном решении вопроса — сборе семисот килограммов мазута с пляжей города, — подчеркивает Балинский.
Вместо этого, как отмечает эколог, российская пропаганда акцентирует внимание на участии волонтеров в сборе загрязненной почвы и усилиях по спасению птиц и других животных.
Настоящая картина последствий таких аварий далека от оптимистического сценария. Надо обращать внимание не на фотографии вроде бы спасенных птиц (большинство из них, к сожалению, обречены) и вроде бы очищенного побережья, а на широкий контекст ущерба окружающей среде и выводы независимых от РФ экспертов, — объясняет Балинский.
