Російська пропаганда активно поширює фейки про те, що Україна отримає застарілу версію F-16. Ці твердження прокоментував авіаційний експерт Анатолій Храпчинський.
Головні тези:
- Російська пропаганда намагається розповсюджувати фейки про застарілі версії F-16 в Україні, проте авіаційний експерт спростовує ці міфи.
- Головною проблемою у використанні F-16 була слабка робота радіолокатора, яку західні партнери уже успішно вирішили.
- За словами Храпчинського, російські літаки не підтвердили свою перевагу за тактико-технічними характеристиками над F-16.
Що важливо знати про F-16
За словами експерта, головне завдання — це розуміння, проти чого ми будемо використовувати ці літаки.
Якщо ми кажемо про загрози масованих ракетних обстрілів, то будь-яка модифікація буде підходити для використання цих задач, — наголосив Анатолій Храпчинський.
Авіаційний експерт вкотре закликав українських громадян не вірити російській пропаганді.
Як відомо, Кремль продовжує стверджувати, що їхні літаки нібито є кращими за тактико-технічними характеристиками, ніж західні винищувачі F-16.
Однак, за словами Храпчинського, з огляду на тактико-технічні характеристики та експлуатацію під час бойових дій, країна-агресорка жодного разу не підтвердила, що вони використовують літаки 4+ покоління.
Єдиний літак, який може у них до цього наближатися — це Су-57, однак ми бачимо, що їх не така велика кількість і вони знищуються на аеродромах базування нашими БПЛА, — пояснив експерт.
Чи розв’язали союзники України головну проблему F-16
Як зазначає Анатолій Храпчинський, станом на сьогодні західні партнери змогли нівелювали головну проблему літаків F-16.
Що важливо розуміти, вона полягала в слабкій роботі радіолокатора західних винищувачів.
Експерт звертає увагу на те, що підхід союзників до забезпечення ЗСУ авіаційними засобами дуже правильний.
Оскільки нас посилюють системами дальнього радіолокаційного виявлення шведського типу. І це дозволить нам не використовувати в активних бойових діях радіолокацію, яка є основною темою для розмови серед експертного середовища стосовно того, на скільки "бачить" радіолокатор у літака F-16, — підсумував Храпчинський.
