Россия с приходом нового командующего Военно-морским флотом изменила тактику в Черном и Азовском морях. оккупанты вместо надводных кораблей делают ставку на подводные лодки.
Главные тезисы
- С приходом нового командующего ВМФ России тактика в море изменилась, подлодки стали приоритетом перед надводными кораблями.
- Российские корабли в Черном и Азовском морях ограничиваются присутствием подлодок, усложняя их обнаружение и уничтожение.
- Тактика включает увеличенное использование авиации, обстрелы с территории Крыма и применение оперативно-тактического комплекса “Искандер”.
- Азово-Черноморский регион остался лишь с одной локацией для российских кораблей - портом Новороссийск, где базируются корабли для кратковременных действий.
ВМС фиксируют изменения тактики России в море
У них не такой большой выбор. Мы видим определенные изменения с приходом нового командующего, которого представил теперь уже бывший глава Министерства обороны РФ Шойгу. Да, они некоторое время эту тактику искали, — сообщил спикер Военно-морских сил Украины Дмитрий Плетенчук.
Спикер отметил, что сейчас тактика россиян в Черном и Азовском море сведена к присутствию только подлодок, которые сложнее найти и уничтожить.
Также это была тактика увеличения применения авиационной компоненты, тактика обстрелов с территории Крыма и применения оперативно-тактического комплекса "Искандер". Они ищут способ противодействовать, — заявил Плетенчук.
Спикер добавил, что в Азово-Черноморском регионе осталась одна локация для пребывания российских кораблей — это порт Новороссийска. Корабли из этой базы получаются редко и только для кратковременных действий.
Что известно о выводе армией РФ Черноморского флота из Азовского моря
Плетенчук ранее отмечал, что в настоящее время в Азовском море не фиксируют присутствие российских военных кораблей.
Раньше они могли базироваться в Азове или периодически заходить, например, в Темрюк, или периодически находиться в Таганрогском заливе, то решили покинуть акваторию. Они решили покинуть акваторию Азовского моря, вызвано это, конечно, в первую очередь повреждением железнодорожного парома. Они взяли карту, взяли циркуль — провели радиус и поняли, что, наверное, оставаться там не очень безопасно. Именно поэтому это единственная причина, но это единственный язык, который понимает наш враг, — язык силы, подчеркнул Плетенчук.
Спикер ВМС ВСУ добавил, что ВСУ поразили последний российский паром в Азовском море.
То есть он использовался для международных перевозок до того момента, пока не были повреждены два предыдущих железнодорожных парома. Он использовался в интересах военной логистики РФ и был фактически единственным элементом, который связывал материковую железную дорогу с крымской железной дорогой, — объясняет Плетенчук.
По его словам, на паромные перевозки у врага было положено три четверти военной логистики, поскольку оккупанты перестали использовать для этого Крымский мост.
Поэтому, по словам Плетенчука, "Славянин" в качестве элемента логистики был очень важен для окупантов.
