Уничтожение ВСУ подлодки в Крыму является большой неудачей для РФ — аналитики

Сергей Паля

Read in English

Источник: CNN

По словам военного аналитика CNN Седрика Лейтона, выведение из строя подобных носителей боеприпасов является важной частью военной стратегии Украины и неудачей для РФ.

Главные тезисы

Аналитики считают уничтожение подводной лодки РФ “Ростов-на-Дону” в Крыму значительной неудачей для России.
Подводная лодка класса “Кило II” с ракетами “Калибр” была выведена из строя украинскими ракетными войсками, согласно информации Генштаба ВСУ.
Украинские военные считают уничтожение этой подлодки важной частью их стратегии, так как “Калибры” используются РФ для атак на украинскую инфраструктуру.

В чем важность уничтожения ВСУ подводной лодки РФ "Ростов-на-Дону"

В издании отметили, что введенная в эксплуатацию в 2014 году "Ростов-на-Дону" — это 73,8-метровая подлодка класса "Кило II" с экипажем из 52 человек.

Благодаря водоизмещению 3100 тонн дизель-электрическое судно может нести крылатые ракеты "Калибр".

По словам военного аналитика CNN Седрика Лейтона, вывод из строя носителей этих боеприпасов является важной частью военной стратегии Украины, ведь РФ использует "калибры" для атак на ее инфраструктуру.

Сбить эту подлодку — это большое, большое дело, — подчеркнул Лейтон.

Ракетные войска ВСУ уничтожили подлодку "Ростов-на-Дону" РФ

Так, по подтвержденной информации Генштаба ВСУ, 2 августа подразделениями ракетных войск, во взаимодействии с подразделениями Военно-Морских Сил Вооруженных Сил Украины существенно повреждены 4 пусковые установки ЗРК "Триумф".

Также в порту Севастополя успешно поражена подлодка черноморского флота РФ "Ростов-на-Дону".

В результате попадания лодка затонула на месте.

Подводная лодка Б-237 "Ростов-на-Дону" (по классификации НАТО — класс Kilo) является одной из четырех подлодок класса "Kilo", способных применять ракеты "Калибр". «Ростов-на-Дону" была введена в эксплуатацию 26 декабря 2014 года.

13 сентября 2023 года в результате украинской ракетной атаки судно получило существенные повреждения. В дальнейшем производился его ремонт и происходили испытания в акватории Севастопольской гавани. Стоимость подлодки оценивается в 300 млн дол.