Між NASA та "Роскосмосом" спалахнув новий конфлікт. У чому причина
Категорія
Технології
Дата публікації

Між NASA та "Роскосмосом" спалахнув новий конфлікт. У чому причина

МКС
Джерело:  CNN

Представники NASA сперечаються з керівництвом російського “Роскосмосу" через постійний витік повітря всередині російського модуля МКС. 

Головні тези:

  • Постійний витік повітря у російському сегменті МКС створює загрозу для безпеки астронавтів і порушує постійний тиск усередині орбітальної лабораторії.
  • Представники NASA та «Роскосмосу» мають різні версії стосовно причин витоків, проте обидві сторони згодні, що при досягненні недопустимого рівня витоків модуль доведеться закрити.
  • США наполягають на залученні незалежних експертів для досягнення консенсусу щодо причин та серйозності випадків витоку на МКС.
  • Російські астронавти мають вживати запобіжні заходи для безпеки, закриваючи сегменти з витоком, що ускладнює доступ до ділянок для ремонту.
  • Можливі сценарії вирішення проблеми включають закриття російської частини МКС та можливість використання космічних кораблів SpaceX Crew-9 для повернення астронавтів на Землю.

Як постійний витік повітря у російському сегменті МКС впливає на роботу космічної станції

За словами представників NASA, через озвучену проблему у російському сегменті МКС, яка протягом останнього року лише загострилась, виникла загроза безпеці всіх астронавтів на борту станції.

Зокрема, витік повітря порушує постійний тиск усередині орбітальної лабораторії.

Перші проблеми з витоком повітря були зафіксовані ще у 2019 році у тунелі, який з’єднує російський модуль "Звєзда" та порт стикування, що приймає космічні кораблі з вантажем та припасами.

Однак цього року швидкість витоку повітря з модуля досягла нових рекордних показників.

У NASA вважають це найактуальнішою проблемою МКС, що ставить під загрозу безпеку екіпажу, про що йдеться у звіті Управління генерального інспектора американського космічного агентства.

NASA та “Роскосмос” сперічаються через виток повітря на МКС
МКС

Як зазначає колишній астронавт та керівник Консультативного комітету NASA з МКС Боб Кабен, у відомстві висловлюють занепокоєнність щодо структурної цілісності модуля і ймовірних наслідків поломки.

Кабен додає, що хоча "Роскосмос" і спрямував своїх астронавтів для пошуку та ремонту на проблемних ділянках, росіяни не вірять у ймовірність розпаду модулю.

Росіяни вважають, що продовження операцій є безпечним, але вони не можуть довести це так, щоб результат нас задовольнив. США вважають, що це небезпечно, але ми не можемо довести це так, що задовольнити Росію, — пояснює Кабен.

Він стверджує, що розбіжності не вдалось врегулювати навіть після зустрічі у вересні.

Тепер США наполягають на тому, щоб незалежні експерти допомогли досягти консенсусу щодо причини та серйозності випадків витоку.

Російські астронавти на борту орбітальної лабораторії зобов’язані вживати запобіжних заходів для безпеки. Зокрема, вони постійно закривають сегмент, що протікає, за винятком випадків, коли необхідно отримати вантаж із космічних кораблів.

У таких випадках американські космонавти на борту МКС вимушені закривати люк, який розділяє їх з російською частиною.

На думку фахівців з NASA, тріщини в борту космічної станції дуже малі і невидимі неозброєним оком. Доступ до ділянок, що потребують ремонту ускладнюють кронштейни та трубопроводи, розміщені поряд.

Представники відомства зусилля, спрямовані на поліпшення ситуації, поки що допомагають.

Водночас рівень витоку коливається від 2 до 2,5 фунтів на квадратний дюйм (від 13,8 до 17,2 кілопаскалів) вище базової лінії тиску для МСК.

При цьому нормальним станом вважають абсолютний тиск 14,7 фунтів на квадратний дюйм (101,3 кілопаскалів), що відповідає атмосфері на рівні моря на Землі.

Що відомо про причини витоків та варіанти вирішення проблеми

За словами Боба Кабена, американські та російські команди техніків мають різні версії стосовно причини цих витоків.

Представники “Роскосмосу”, зокрема, стверджують, що механічні системи на борту викликають явище "високої циклічної втоми", коли відносно слабка сила протягом тривалого часу спричиняє зношування металу аж до поломки.

На думку представників NASA, витоки зумовлює механічний вплив, наслідки довкілля та виробництва матеріалів, які використовують в моделі транспортування.

Між тим і у NASA і у “Роскосмосі” сходяться на думці, що у разі досягнення недопустимого рівня витоків модуль доведеться закрити.

При цьому у разі закриття російської частини МКС, астронавт NASA Дон Петтіт не зможе отримати доступ до космічного корабля, аби повернутися назад на Землю.

В космічному агентстві США допускають можливість того, що космонавт може скористатися транспортом SpaceX Crew-9.

Категорія
Економіка
Дата публікації

Укрзалізниця відновила онлайн-продаж квитків після масштабної кібератаки

Укрзалізниця
Джерело:  Укрзалізниця

Компанія "Укрзалізниця" 27 березня відновила онлайн-продажі квитків на поїзди після кібератаки. Наразі вже доступні певні функції.

Головні тези:

  • Укрзалізниця відновила продаж онлайн квитків на поїзди після кібератаки.
  • Сайт і застосунок УЗ вдалося відновити за 89 годин нонстоп роботи.
  • Наразі працює базовий функціонал: продаж та повернення квитків на всі напрямки до 20 діб.

Українці вже можуть купити онлайн квитки на потяг

Сайт і застосунок УЗ вдалося відновити за 89 годин нонстоп роботи після безпрецедентної атаки на ключові операційні системи залізниці.

Наразі відомо, що на першому етапі буде працювати лише базовий функціонал, а саме: продаж та повернення квитків на всі напрямки "глибиною" 20 діб.

При цьому можливі тимчасові технічні перебої у роботі через пікові перевантаження сервісу.

В УЗ наголосили, що внаслідок кібератаки — витоку жодної сенситивної інформації не допущено.

Залізничники, фахівці кібердепартаменту СБУ, CERT-UA при Держспецзв’язку та інші партнери працюють над відновленням усіх інших сервісів, насамперед клієнтських.

Також в "Укрзалізниці" поінформували, що вокзали та каси продовжують працювати у посиленому режимі по всій країні. Зокрема, для підстрахування. Поїзди своєю чергою, як і в попередні дні, курсують за розкладом.

Компанія також звертається з проханням до пасажирів користуватися застосунком УЗ виключно у випадках потреби в терміновій подорожі.

Звертаємо увагу, що архіви квитків, придбаних раніше, недоступні в застосунку: квитки лишаються дійсними, знайти їх PDF-дублікати можна на електронній пошті, яка вказувалась в акаунті пасажира. Також варто перевірити теку "спам", квитки могли впасти туди. Для посадки в поїзд також можна використати скриншоти квитків з застосунку, а в разі відсутності обох варіантів квитків — просто покажіть на посадці квитанцію про оплату квитків з банківського застосунку.

Також в УЗ додали, що повернути раніше придбанні в застосунку квитки та повернути кошти за автокупівлю можна через форму за посиланням на головній сторінці застосунку.

Нагадаємо, у неділю 23 березня стало відомо, що на сайті "Укрзалізниці" стався технічний збій, що призвело до неможливості купити квитки на потяги онлайн. Крім того, не працювали онлайн-сервіси замовлення послуг та довідкові послуги. Причиною стала кібератака.

Залишаючись на онлайні ви даєте згоду на використання файлів cookies, які допомагають нам зробити ваше перебування тут ще зручнішим

Based on your browser and language settings, you might prefer the English version of our website. Would you like to switch?